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查看:  发布日期:2018-12-11
       透水混凝土是由骨料、水、水泥、透水胶结料、颜料、透水保护剂拌制而成的多孔轻质混凝土(施工结束后,表面喷、刷透水保护剂),它不含细骨料,有粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘接而成而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透气、透水和质量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水混凝土的开发越来越受到重视。透水混凝土具有普通混凝土所不同的特点:容量小、水的毛细现象不显著、透水性大、水泥用量小、施工简单等,因此这种新型的建筑材料不断为人所知,并在道路领域逐渐得到广泛的应用。它能够增加渗入地表面的雨水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。
      高 透 水 透水地坪拥有15%-25%的孔隙率,能够使透水速度达到31-52升/平方米/小时,远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。能在集中降水时,快速渗入地下,还原地下水、保持土壤湿度。
      高承载力 经国家检测机关鉴定,透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混 凝土的承载标准,高于一般的透水砖的承载力。
易维护性 人们所担心的空隙堵塞问题是没有必要的,特有的透水性铺装系统使其只需要通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决
      抗冻融性 透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力,不会受到冻融影响而断裂,因为它的结构本身有较大的孔隙。
      耐 用 性 透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青,接近于普通地坪,避免了 一 般透水砖存在的使用年限短,不经济等缺点。
     高散热性 材料密度本身较低(15-25%的孔隙)降低了热储存的能力,独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度,这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
     降低噪音 大孔隙率能降低车辆行驶的路面噪音,创造舒适的行驶环境。
     透水混凝土作为一种新的环保型、生态型的道路材料,已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的沥青和铺装等硬地面所覆盖,与自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力,随之带来一系列的环境问题。沥青硬地面和混凝土一直被认为是破坏自然环境的元凶,但是只要连续空隙得以形成,就能创造与自然环境的衔接点,极大的改变过去的形象,正是在这个条件下,国内许多学者和专家呼吁在人行道、自行车道、公园和停车场使          用环保型透水混凝土。因此,透水性混凝土对于恢复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料,将对人类的可持续发展做出杰出的贡献。
透水混凝土的发展及应用范围
      其由欧美、日本等国家针对原城市道路路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下、有效的补充地下水,缓解城市地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。同时,是保护自然、维护生态平衡、能够缓解城市热岛效应的优良铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义,因透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合实际创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺装施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。不少国家都在大量推广,如德国预计要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土。在国内近几年已广泛用于公共建筑广场、停车场、城市道路、车站、体育设施、公园园路、住宅小区等,此外,通过改进工艺,还可以用于河道、山体护坡、草坪地板、无图绿色种植、农田水利等。
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